Backnang, Baden-Württemberg, Germany
• Erfahrener Projektmanager im internationalen Umfeld • Dipl.-Ing. Elektrotechnik • 30 Jahren Erfahrung im Automotive Business (Bosch) • 10 Jahre Erfahrung im Bereich Telekommunikation • Experte in Elektronik – Hardware (HW) – Systementwicklung und Funktionaler Sicherheit nach ISO26262 • Bereiche: Lenkung, Autonomes Fahren, Batterien von E-Bikes, Starter - Generator, Motor-Steuergeräte Diesel/Benzin, Telekommunikation • Kreativer, analytischer und problemlösungsorientierter Entwicklungsspezialist • Ambitionierter Team-Manager • Passionierter Trainer/Coach/Mentor • Erfahrener Kommunikator im interkulturellen Kontext (u.a. EU, Indien, Japan) • Projektkunden und Partner: AUDI, BMW, Mercedes-Benz, VW, Land Rover, Peugeot, Geely, Honda, Toshiba, Renesas, Deutsche Bahn, Mannesmann Mobilfunk
• Requirements-Engineering für Steuergeräte und ASICs für Steer-by-Wire-Lenksysteme entsprechend den dafür notwendigen Sicherheitskonzepten und -Anforderungen nach ISO 26262 (Pilotkunde VW) • Kooperation mit funktionsübergreifendem internationalem Team (D – HU – IND) zur Sicherstellung der termingenauen Erstellung der notwendigen ASIC-Spezifikationen und Übergabe an ASIC-Zulieferer entsprechend den Projektzielen (Zulieferer Bosch Mobility Electronics) • Experte Funktionale Sicherheit nach ISO26262 für Steuergeräte- und ASIC-Entwicklung der Lenksysteme bei Automotive Steering • Optimierung des Entwicklungsprozesses für ASICs mit Fokus „Funktionale Sicherheit bei Automotive Steering“ • Referent beim Bosch-Safety-Camp zum Thema Funktionale Sicherheitsanforderungen der Steuergeräte für Steer-by-Wire-Lenksysteme • Coaching und Mentoring von indischen Ingenieuren zum Thema Entwicklung von ASICs und HW- Steuergeräten sowie „best practice“ Vorgehen in der HW-Entwicklung
• Experte Funktionale Sicherheit nach ISO26262 zur Entwicklung einer neuen Steuergerätegeneration und zugehöriger kostenoptimierter ASIC-Entwicklung in einem internationalen Team (D – HU – JPN) mit Serieneinführung in Lenksystemen für autonomes (Steer-by-Wire) sowie hochautomatisiertes Fahren bei Automotive Steering (Pilotkunden Geely und Mercedes-Benz) • Schnittstelle und Ansprechpartner für verschiedene ASIC-Zulieferer für Lenkungsprojekte in Tokyo (Zulieferer Toshiba und Renesas) • Projektleiter zur Entwicklung eines neuen Batterie-Steckersystems für E-Bike-Systeme mit funktionsübergreifendem internationalem Team (D – HU – CZ) zur Sicherstellung der Projektziele (Spezifikation, Muster- und Serienfertigung des Steckers) in Zusammenarbeit mit externem Zulieferer • Konzepterstellung selektive Bandende-Prüfung eines Batterie-Management-Systems im ausländischen Fertigungswerk (HU) für E-Bike-Batterien • Requirements-Engineering für ein Zentralsteuergerät mit Einsatz in Hybrid PowerPacks für Schienenfahrzeuge bei MTU (Kunde Comboios de Portugal)
• Teamleitung Systementwicklung Generator-Elektronik • Leitung Systementwicklung Elektronik in einem interdisziplinären internationalen Team: - aktiver Gleichrichter für einen hocheffizienten Leistungsgeneratoren und deren Serieneinführung (Pilotkunde BMW und AUDI) - neues Start-Stopp-System (u.a. Koordination HW- und SW-Spezifikationen) - Planung und Durchführung von Labor- und Fahrzeugtests - Produktpräsentation bei Kunde Mercedes-Benz und BMW • Definition und Abstimmung Serienprüfung im Generator-Fertigungswerk (ESP) zur Serieneinführung Leistungsgenerator • Experte Funktionale Sicherheit nach ISO26262 für Generator und 48V-Boost-Recuperation-System bis zur Produkteinführung beim Kunden Land Rover (UK) • Vorentwicklung mit Innovationsthemen für Generatorprodukte. Themen u.a. zu Predictive Fault Detection, Optimierung Rekuperation, Einstufung Generator bzgl. Funktionale Sicherheit nach ISO26262. • Leitung Task Force im Produktbereich Generator • Trainer für Fertigungs- und Prüf-Team im Generator-Fertigungswerk (ESP) • Trainer für Themen Gleichrichter und elektronische Regler für Generatoren
• Teamleitung ASIC-Entwicklung für eine neue Motorsteuergerätegeneration und deren Serieneinführung für Diesel- und Benzinsystemen. • Kooperation mit funktionsübergreifendem Team und Geschäftsbereichen zur Sicherstellung der Projektziele (Muster- und Serienfertigung) der Motorsteuergeräte (Pilotkunde Honda) • Entwicklung Steuergerät für das neue Common-Rail-Dieseleinspritzsystem • Entwicklung Common-Rail-Endstufe und deren Serieneinführung (Pilotkunde FIAT, Mercedes-Benz und Peugeot) • Transfer der Serienprüfung zu einem französischen Bosch-Fertigungswerk (Kunde Peugeot) • Trainer Steuergeräte für Common-Rail-Einspritz-Systeme in Deutschland und Japan