Milan, Lombardy, Italy
Settori di competenza: Ingegneria meccanica indirizzo veicoli, strategia nel settore automotive La mia passione verso le auto è totale, sviscerale e a 360°, dal marketing alla strategie di sviluppo prodotto e brand passando per la parte tecnica e la pianificazione di prodotto con relative specifiche tecniche con un occhio di riguardo verso i mutamenti tecnici e di esigenze dei consumatori. Nel maggio 2006 ho creato il gruppo Hainz in MSN Gruppi dove ho iniziato a scrivere articoli su tale tematiche, nel gennaio del 2009 ho dovuto spostare gli articoli nei gruppi di Google per la chiusura di MSN Gruppi. A causa della chiusura a metà 2011 di una sezione di quest'ultima piattaforma nel quale inserivo gli articoli con link e relative immagini ho deciso di aprire il sito www.gruppohainz.it attivo ufficialmente dal novembre 2011 che affianca il gruppo Hainz di google con i suoi 180 articoli,oltre 500 iscritti e visite web che si aggirano costantemente sopra il migliaio. Capacità strategiche e di previsione del successo o insuccesso di auto, strategie, alleanze e brand come nel caso del posizionamento parzialmente errato del brand Lancia dal 2006 ad oggi, insuccesso Lancia Thema, possibile successo e rilancio del marchio Lancia attraverso il remake Lancia Delta Integrale, successo Fiat Freemont, successo Mercedes Cla, necessità e opportunità motori benzina e diesel modulari, necessità di una piattaforma a trazione posteriore per Maserati e Alfa, necessità e successo Panda Cross, insuccesso Fisker Karma e successo Tesla Model S, spostamento vecchie linee di produzione auto italiana in Cina. Nel 2012 ho realizzato più di un'ora di video presso il Salone di Ginevra presenti all'indirizzo http://www.gruppohainz.it/ginevra/video-salone-di-ginevra-2012/ o nella preview. Nel 2014 realizzazione di altri video che saranno pubblicati a breve e un completo reportage tecnico delle varie auto presentate in tale Salone http://www.gruppohainz.it/ginevra/salone-di-ginevra_2014/
Pubblicazione di articoli sul mondo dell'auto, sulle collaborazioni e le alleanze tra le varie Case e sulle strategie di crescita dei vari marchi.
Global propulsion planner for all FCA Ligh Commercial Vehicle: Doblò, Talento and Ducato.
Powertrain Competitor's analyst (engines, transmissions and electrifications).
Warranty analyst nell'ufficio garanzie auto (Bmw e Mini) e moto Bmw. Lavori svolti: -Warranty assessment -Warranty assessment BSI/MSI (contratti di manutenzione) -Autorizzazioni alle riparazioni in ottica di correntezza commerciale per le vetture al di fuori della garanzia contrattuale e garanzia Best4 -Relatore dei corsi garanzie presso il Training center di Bmw Italia -Supporto e formazione dei dealer e dei nuovi delegati tecnici entrati in organico a maggio 2013 e luglio 2013 -Report costi, performance e tempi di lavorazioni (KPI) su base SAP Corsi svolti presso il Training center di Bmw Italia: - Corso diagnosi: Tecniche di misura, reti di bordo, sistemi bus/CAN,gestione della tensione, fibra ottica e sistemi di programmazione - Corso nuovi modelli di settembre 2012: Serie 7 LCI (F01/F02 LCI), Serie 6 Grancoupè (F06) e Serie 3 Touring (F31) con Head-unit high, motore N63TU, “open space” E71 LCI – F21 – E84 LCI – F13M - Corso nuovi modelli a settembre 2013:Serie 5LCI (F07/F10/F11 LCI), Serie 3GT (F34), SCR2 Euro 6, novità Infotainment - Corso nuovi modelli a dicembre 2013: nuova X5 (0F15) e Bmw i3 - Corso nuovi modelli marzo 2014: Nuova MINI F56, nuovi motori 3 e 4 cilindri modulari benzina (B38/B48) e diesel (B37/B47) e nuova Serie 4 Cabrio (F33)