Greater Graz
Über 25 Jahre in Automotive haben mich geprägt. Als Entrepreneur habe ich in den vergangenen Jahren mehrere Firmen geführt, gegründet und teilweise auch wieder verkauft. Bei der GV TruckNet zeichne ich Verantwortlich für den Aufbau der Kontraktlogistik und von Montageaufträgen innerhalb ihrer Struktur. Mein Herz schlägt für die Transformation des Sektors weg von fossilen Energieträgern -das bestimmt auch mein privates Handeln. Neben meinen Tätigkeiten in Europa halte ich noch Anteile an der also-SA in Südafrika.
Zurück beim inhabergeführten Mittelstand darf ich hier die Kontraktlogistik innerhalb der GV TruckNET etablieren. Wir werden die Kontraktlogistik als wertvollen Unternehmensbestandteil in der GV TruckNet etablieren, und möglichst divers innerhalb der Automobilindustrie tätig sein. Das gilt sowohl für die OEM´s, als auch innerhalb dieser bezüglich der angebotenen Produkte. Wir gehen den ganzheitlichen Ansatz im Inbound. Vom Lieferanten (incl. Planung) über den Transport bis hin zu Montagen.
Starting "also" in 2020 was a real adventure. We went through quite some rough tides working for Mercedes´s C-Class (W206) establishing a brand new company in this exciting field of Automotive Logistics. With my relatively new partners we have all the opportunities go go strong into the future, not only in East London, but also in the neighbouring capes and in other industries. Really being proud to be part of this adventure!
Startend als Assistent der Geschäftsführung für CEE, über die Jahre GF für insgesamt 7 GmbH´s in 4 Ländern. Ab 2018 CEO für den immer stärker autonom agierenden Unternehmensteil der Kontraktlogistik. Aufbau der Kontraktlogistik innerhalb des Konzerns, zuerst in Slowakei und Ungarn, am Ende für das ganze Unternehmen. In dieser Zeit durfte ich sehr viel lernen über den Start und die Etablierung neuer Geschäftszweige, und neuer Unternehmen in Ländern wo man bisher noch nicht tätig war. Es gelang uns nicht nur, die Kontraktlogistik zu etablieren, sondern auch komplette Montagen für OEM´s incl. operativer Beschaffung der Einzelteile, wodurch wir zum Tier1 wurden.
Working in different functions for a number of different business units in central logistics. Quite a number of projects, ranging from savings driven international projects to fire fighting for plants in problems -mostly launches. In this time I learnt a lot about international mentalities and how to work with them instead of seeing them as issues. Functionally I probably touched virtually every issue you can come across in the Automotive Industry that touches manufacturing or logistics
Starting as Material Planner I gradually developed into the role as Logistics Manager. The company made foam pads for car seats for all European OEM´s, 40.000parts/day in its peak. Various projects within the field of internal logistics and IT driven improvements, back then mainly getting all suppliers and customers to use EDI, and automize planning processes.