Modena, Emilia-Romagna, Italy
Studente di Ingegneria del Veicolo presso l'Università di Modena, con una forte passione per il motorsport e un interesse particolare per l'aerodinamica. Per la mia tesi di laurea triennale, ho condotto uno studio sull'incremento delle performance delle turbine eoliche attraverso l'uso di ipersostentatori, avendo modo di approfondire strumenti come Ansys Fluent, OPENFAST e Matlab. Sono coinvolto nel progetto Motostudent nella divisione di Elettronica e Powertrain, dove mi occupo principalmente della gestione dell'inverter e del motore elettrico, e ho approfondito l'utilizzo di software specifici per la gestione dell'inverter. Ho inoltre ampliato le mie conoscenze meccaniche frequentando un corso da Meccanico base presso MTS.
Supporto alle attività di qualità interna relative ai processi di lavorazione meccanica e incollaggio strutturale, garantendo la conformità dei processi e dei prodotti agli standard qualitativi aziendali. Coinvolto nella gestione delle non conformità, nell'analisi delle cause radice, nell'implementazione di azioni correttive e nelle attività di miglioramento continuo volte a incrementare l'affidabilità dei processi produttivi e la qualità del prodotto.
Attività: Analisi qualità prodotto e processo su problemi 0-km Supporto e validazione degli 8D compilati dai plant produttivi Verifica dei plant produttivi sull’applicazione delle azioni contenitive e correttive Gestione e creazione di un team per modifiche di progetto Analisi dati tramite diagrammi di Pareto, Capability e DoE
Supporto la gestione della qualità verso clienti OEM, analizzando le segnalazioni 0-Km e coordinando azioni correttive con i plant produttivi. Mi occupo anche del monitoraggio delle performance e contribuisco a definire piani di miglioramento, sviluppando competenze di problem solving e comunicazione tecnica.
Attualmente ricopro il ruolo di membro della divisione di Aerodinamica. Il compito principale é quello di migliorare l’aerodinamica del nuovo modello tramite analisi CFD su starccm+