Ittigen, Berne, Switzerland
Projekte / Erfahrungen: _ Zustandsuntersuchung / Überprüfung von Bahnbrücken (genietete Fachwerkbrücken, schief gelagerte vorgespannte Betonbrücke, Bogenbrücke aus Natursteinmauerwerk, WIB-Brücke, ...), Strassenbrücken, Stützmauern, Galerien _ Ermüdungsuntersuchung von alten Stahlbrücken (Schadensakkumulationsberechnung, Planung / Begleitung / Auswertung Rissprüfungen und Dehnmessung) _ Projektierung Fussgängerbrücke aus Stahl (über 3 SBB-Gleise, unter Übertragungs- und Speiseleitung) _ Projektierung / Ausführung vorgespannte Stahlbetonbrücke (über 3 SBB-Gleise, unter Übertragungs- und Speiseleitung) inkl. Tiefenfundation _ Bauphasenplanung Ersatz Strassenbrücken über Bahn _ Projektierung / Ausführung von Baugruben _ Projektierung / Ausführung von Perrondächern und anheben schützenwertes Perrondach _ Projektierung / Ausführung Instandsetzung von Bauwerken aus Stahl _ Mitarbeit bei diversen Sachverständigenmandaten
In einem erfahrenen Team von Projektleitern und Zeichnern erarbeiten wir von der Studie bis zur Ausführung Brückenbauprojekte.
Während 8 Wochen weckte die Basler & Hofmann AG meine Begeisterung für den Brückenbau. Ich erhielt Einblicke in alle möglichen Projektphasen: - Vordimensionierung im Rahmen eines Wettbewerbs (Bestimmung der Lasten eines Hochhauses für die Dimensionierung der Fundation) - Erarbeiten der Submissionsunterlagen (Ausmass und Zusammenstellung der entsprechenden Artikel aus dem NPK) einer Strassenbrücke (< 10m) - Rissaufnahmen im Rahmen einer Zustandsuntersuchung - statische Überprüfung einer landwirtschaftlich genutzten Brücke aus Stahlträgern in Längsrichtung und Ausfachung aus Beton in Querrichtung (< 10m) - statische Überprüfung einer Steinbogen-Eisenbahnbrücke (60m, siehe unten) - Ausführstatik einer Decke eines Mehrfamilienhauses - PH- und Dübel-Kontrollen im Rahmen der Bauleitung. Highlight des Praktikums bildet die statische Überprüfung einer hundertjährigen Steinbogen-Eisenbahnbrücke. Auf der Basis einer materialtechnischen Untersuchung und einer simplen Stab-Statik (Statik 7, cubus) untersuchten wir das Verhalten des Bauwerks unter heutigen Eisenbahn-Lasten. Die erwiesenen Reserven im statischen System des Bogens und im Material des Steins motivieren mich nachhaltig die ältesten Gesetzte der Physik mit den Werkzeugen des Ingenieurs auszuschöpfen um Täler zu überwinden.
Im konstruktiven Hochbau wandte ich erstmals meine Statik-Kenntnisse kommerziell an. Zu meinen Aufgaben gehörten die Kontrollstatik einer schiefgelagerten Brücke mit Tabellen und Cubus-Stabmodell sowie die Überprüfung der Auftriebssicherheit einer Unterführung. Baustellenbesichtigungen der Betonbogenbrücke über die Taminaschlucht und am Nordportal des Gubrist-Autobahn-Tunnels wo 100-to-schwere Brückenfragmente hinausgehievt wurden, erfüllten mich mit Motivation für die statischen Berechnungen.
Mein erstes Praktikum in einem Ingenieurenbüro bestätigte mich in meiner Berufswahl. Ich konnte mich erstmals mit spannenden statischen Berechnungen von beispielsweise Fundationspressungen bei einer Betonbogenbrücke einbringen. Grosser Bestandteil des Praktikums waren die Unterstützung bei Vorausmassen sowie Potentialmessungen im Feld und dessen Auswertung im Büro.