Riom, Auvergne-Rhône-Alpes, France
Étudiant ingénieur à l'ISAT, je suis passionné par les systèmes mécatroniques complexes et la conception de véhicules évoluant en conditions extrêmes. Mon approche de l'ingénierie est résolument tournée vers le terrain : je suis convaincu qu'une bonne conception (CAO, simulation, analyse de données) passe avant tout par une compréhension concrète de la mécanique physique. C'est pourquoi j'ai tenu à compléter mon cursus par un CAP Mécanique en candidat libre. Des pistes de rallye-raid aux exploitations agricoles de ma région, je m'intéresse aux machines qui n'ont pas le droit à l'erreur et qui affrontent les pires contraintes. Actuellement Responsable Électronique du prototype ISAT KartCross (dimensionnement de batterie 96V, architecture bus CAN, programmation VCU), j'aime faire le pont entre la gestion de la puissance électrique, l'acquisition de données et le comportement mécanique global. Je suis à la recherche d'un stage d'assistant ingénieur de 4 mois (septembre à décembre 2026) en R&D, bureau d'études ou essais. Mon objectif est de m'investir au sein de secteurs exigeants : défense terrestre, machinisme agricole/forestier, travaux publics ou sport automobile tout-terrain.
Projet étudiant consistant à la conception, la fabrication et l’exploitation d’un kartcross 100% électrique. Responsable du pôle Groupe Motopropulseur Electrique & Electronique - Gestion d’une équipe de quatre étudiants et planification - Dimensionnement du pack batterie (96V - 64A.h) - Programmation du VCU (ESP32 - C++) et son intégration (CAO) - Conception du dashboard (IHM) - Conception du faisceau HV/LV
Job d’été (9 semaines) Réception des céréales au silo : accueil du client, saisie informatique, contrôle et échantillonnage du grain, pesée d’entrée (à plein), vidage de la benne, transfert de la fosse aux cellules, pesée de sortie (à vide), impression du ticket de pesée. Expédition des céréales au silo : accueil du chauffeur, pesée d’entrée (à vide), chargement du camion semi-remorque (vigilance afin d’éviter la surcharge), pesée de sortie (à plein), impression du ticket de pesée, transmission de documents destinés au siège social. Au dépôt : service des clients, préparation de commandes, livraisons, manutention…
Stage ouvrier obligatoire de 4 semaines dans le cadre de ma formation. A l'atelier : - Entretien des Toyota Yaris RX de Mathieu et Thomas Fretin engagées en Rallycross France - Montage des Apache APH-03 destinés au rallyraid - Rangement et classement de pièces… Au bureau d'études : - Conception de pièces sur Catia V5 - Création de documentations techniques…
Job d’été Durant 4 semaines, j’ai eu pour mission d’assurer le remplacement de divers agents pendant la période de leurs congés : renseignements aux clients, réponse au téléphone, réception, tri et envoi du courrier, virements, impression de documents…