Freising, Bavaria, Germany
Nach meinem Studium habe ich bei BMW als Konstrukteur von Kühlsystemen angefangen. Hier habe ich auch Serienentwicklungsteams geleitet. Nach 5 Jahren bin ich zur Fahrzeugsicherheit gewechselt. Hier war ich verantwortlich für die zukünftigen NCAP (Verbraucherschutz) Anforderungen in China, Japan und Korea. Mit Hilfe von lokal ansässigen Kollegen und Dienstreisen zu den Behörden musste ich eine 5 Jahresvorschau der Anforderungen pro NCAP prognostizieren. Diese neuen Anforderungen musste ich dann in Vorstandsvorlagen zur Umsetzung beauftragen. 2017 bin ich Integrationsmodulleiter geworden und war bis 12/2021 verantwortlich für verschiedene Derivate in der integralen Sicherheit (aktive Sicherheit/ Funktionale Sicherheit / Gebrauchssicherheit / Fußgängerschutz). Seit 12/2021 bin ich für die passive Sicherheit eines GKL Derivats mit SOP in 2022 verantwortlich.
Integration of vehicle safety at BMW
NCAP requirements worldwide (Euro NCAP, China NCAP, C-IASI, US NCAP, IIHS, Japan NCAP, Korean NCAP etc) Contact to authorities