Rivas-Vaciamadrid, Community of Madrid, Spain
Mis conocimientos se enmarcan principalmente en los siguientes ámbitos de la ingeniería: - PROYECTOS GLOBALES DE CARRETERAS. Los proyectos realizados acreditan a Iter Ingeniería Civil como una empresa con una sobrada solvencia técnica para la redacción de proyectos globales de carreteras garantizando soluciones óptimas a nivel funcional, económico y medioambiental. El manejo avanzado de las herramientas comerciales de diseño de obras lineales ISTRAM/ISPOL y OPENROADS DESIGNER concede a la empresa una completa autonomía a la hora de acometer el diseño de infraestructuras viarias, lo cual se traduce en una eficaz y rápida respuesta ante las necesidades del cliente. - CÁLCULOS HIDROLÓGICOS E HIDRÁULICOS AVANZADOS. Iter Ingeniería Civil presenta una fuerte especialización en los campos de la hidrología y de la hidráulica. En relación con la hidrología, el desarrollo de programas propios y el empleo de herramientas GIS permiten la estimación rigurosa y rápida de los caudales de proyecto. En el ámbito de la hidráulica, la empresa dispone de un conocimiento técnico amplio para abarcar con éxito el diagnóstico de redes de saneamiento existentes (programa SWMM), el cálculo hidráulico en dos dimensiones y transporte de sedimentos (programa IBER y HEC-RAS), el cálculo hidráulico de infraestructuras singulares, como es el caso de los depósitos de retención (programas propios), el dimensionamiento de disipadores de energía (publicaciones de la Federal Highway Administration [FHWA]), el análisis de curvas de remanso en canales, el cálculo hidráulico de presas en rotura, la colaboración en la redacción de Planes de Emergencia y Normas de Explotación de Presas, etc.
En julio de 2006 fundé la empresa ITER INGENIERÍA CIVIL, empresa con la que sigo actualmente ejerciendo como Ingeniero Civil, colaborando activamente con empresas públicas y privadas.
De noviembre de 2004 a julio de 2006 trabajé como profesional autónomo redactando Informes Técnicos para obras de carreteras y saneamientos.
Inicié mi trayectoria profesional en mayo del año 2001 en la empresa FERROVIAL AGROMÁN, como técnico de trazado para la redacción del Proyecto de Construcción de la autovía R-4/M-50. El proyecto de esta infraestructura viaria consistía en la circunvalación sur de Madrid (M-50), y en una alternativa de peaje (R-4) a la actual «autovía del sur» (A-4). Fui el técnico responsable del trazado geométrico y del drenaje en la oficina técnica creada para la ejecución del citado proyecto. Tras más de tres años en la empresa, y una vez finalizada la obra R-4/M-50, en agosto de 2004, trabajé cuatro meses en la optimización del Proyecto de Construcción de autovía AP-36 (Ocaña — La Roda), obra igualmente adjudicada a la empresa FERROVIAL AGROMÁN.