Sankt Georgen bei Salzburg, Salzburg, Austria
Ich bin ein Maschinenbauingenieur mit einem Bachelorabschluss der OTH Regensburg und Erfahrung in der Magnesium- und Maschinenbauindustrie. In meiner derzeitigen Position bei der non ferrum GmbH in Österreich bin ich für die Projektplanung in den Bereichen Automatisierung, Zerspanung von Magnesiumbarren, Prozessoptimierung und Forschung zur Herstellung von Magnesiumgranulat verantwortlich. Ein wesentlicher Bestandteil meiner Arbeit ist außerdem das Erstellen von CAD-Modellen und technischen Zeichnungen, die als Grundlage für die Fertigung und Optimierung von Prozessen dienen. Zuvor war ich als Werkstudent und Bachelorand bei Brückner Maschinenbau tätig, wo ich mich auf die Konstruktion und Optimierung von Gleit- und Rollenkettensystemen für Folienproduktionsanlagen spezialisierte. Im Rahmen meiner Bachelorarbeit entwickelte ich einen Prüfstand zur Reibwertermittlung einer Bolzen-Buchsen-Kombination unter Betriebsbedingungen und trug so zur Weiterentwicklung der Kettensysteme bei. Derzeit erweitere ich mein Wissen durch ein Masterstudium im Wirtschaftsingenieurwesen an der Wilhelm Büchner Hochschule, um die Schnittstelle zwischen Technik und Wirtschaft noch besser zu verstehen. Mein Ziel ist es, innovative Lösungen zu entwickeln und die Effizienz industrieller Prozesse nachhaltig zu verbessern. Kompetenzen: Projektplanung und Projektmanagement CAD-Software (SolidEdge) Automatisierungstechnik Zerspanung und Werkstoffkunde (Magnesium) Ex-Schutz Prozessoptimierung Technische Forschung und Entwicklung Lean Manufacturing Aktuell auf der Suche nach neuen Netzwerkmöglichkeiten in den Bereichen Maschinenbau, Wirtschaftsingenieurwesen und Magnesiumindustrie.
Als Werkstudent und Bachelorand bei Brückner Maschinenbau in Siegsdorf, Bayern, sammelte ich umfassende Erfahrungen in der Konstruktionsabteilung für Folienproduktionsanlagen. Mein Schwerpunkt lag auf der Entwicklung und Optimierung von Gleit- und Rollenkettensystemen, die in diesen Anlagen zum Einsatz kommen. Durch die enge Zusammenarbeit mit erfahrenen Ingenieuren konnte ich tiefgehendes technisches Wissen über die Funktionsweise und Herausforderungen dieser Systeme erwerben. Im Rahmen meiner Bachelorarbeit zum Thema "Reibwertermittlung einer Bolzen-Buchsen-Kombination unter Betriebsbedingungen" entwickelte ich einen Prüfstand, um spezifische Reibungswerte unter realen Betriebsanforderungen zu ermitteln und Optimierungspotenziale zu identifizieren. Diese Arbeit trug zur Weiterentwicklung und Verbesserung der Kettensysteme bei.