Salon-de-Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
La conduite de projets internationaux, à fort contenu technologique, dans le respect des objectifs de qualité, coûts, délais et performances, constitue le cœur des compétences que j'ai développées dans le cadre de mes expériences professionnelles dans le secteur automobile puis dans le secteur aéronautique. Mon aptitude à coordonner efficacement les activités d'ingénierie relatives au développement de systèmes mécaniques et électroniques embarqués m'a permis de contribuer à des projets complexes de développement de véhicules et de moteurs aéronautiques en agissant sur l'ensemble du cycle en V.
Responsable en qualité, coûts, délais et techniques du développement et des activités de soutien en service d’une gamme de calculateurs de régulation pour turbines d’hélicoptères ; Coordination des activités d’ingénierie sur l’ensemble du cycle de vie d’une gamme de calculateurs électroniques de régulation : - Gestion du développement initial et des modifications techniques des calculateurs ; - Qualification environnementale (DO-160) et certification matériel (DO-254) - Support Client : Réparations, Expertises, Traitement des obsolescences, Qualité, Fiabilité opérationnelle, - Pilotage d’un panel de fournisseurs de calculateurs (Rolls-Royce, UTAS, Esterline, Thales, …) ; - Construction et mise en œuvre de la politique Produit conformément à la stratégie de l’entreprise - Gestion de projet : planning, devis, budget, reporting, décisions, risques, revues techniques, revues de projet ; - Gestion d’une Equipe Produit (4-5 personnes) / Gestion d’un budget annuel
Responsable en qualité, coûts, délais et performances du développement de systèmes de conditionnement d’air (chauffage, réfrigération, ventilation, régulation) des véhicules Peugeot 208 et 2008 pour l’Europe et l’international (Brésil / Chine). Coordination des activités d’ingénierie sur l’ensemble du cycle de développement du véhicule, du début à la fin du Programme : - Spécification technique du système de conditionnement d’air et définition de son architecture physique et fonctionnelle ; - Gestion technique des appels d’offre / Pilotage des fournisseurs d’équipements / Qualification Produit & Process ; - Intégration et validation du Système (simulations, calculs, essais, mise au point, homologation); - Contribution à l’industrialisation du véhicule et support technique en lien avec la production, l’après-vente, la qualité, … ; - Gestion d’une Equipe Projet (4-5 personnes).
Responsable des performances et des prestations relatives aux systèmes thermiques du moteur et de l’habitacle des véhicules ; Coordination des activités de conception, d’intégration et de validation des systèmes thermiques des véhicules : - Spécification des performances, de l’architecture physique et fonctionnelle des systèmes ; - Contribution à la définition du style intérieur et extérieur du véhicule (dimensionnement des entrées/sorties d’air) ; - Validation des performances et mise au point des systèmes de gestion thermique
Exécution des plans d’intégration et de validation relatifs au développement et aux modifications en série du système de conditionnement d’air d’une gamme de véhicules : - Essais et Analyses techniques - Mise au point - Homologation du véhicule
Responsable d’intégration du logiciel de contrôle commande du système de conditionnement d’air automobile : - Spécifications et validations fonctionnelles du logiciel - Réalisation d’essais / Simulations / Mise au point de la régulation du confort thermique.