Rail Transportation · N/A
Using smart assets and making "stupid" assets smart by using several detection systems, we evolve towards "predictive maintenance". Thus ensuring a safer railroad, more punctual trains and fewer unforeseen breakdowns. Want to join us building the smart railroad? De bouw van de Watermaal-Schuman-Josafatspoorverbinding is een van de grootste ondergrondse werken die Brussel ooit heeft gekend. De aanleg van de nieuwe spoortunnel gebeurde uitsluitend ondergronds, zonder gebruik te maken van open sleuven, onder een van de dichtst bevolkte gebieden in ons land. De ondergrondse zone is bijzonder complex omdat deze al gebruikt wordt door de metro- en wegtunnel. Dans la nuit du 11 et 12 novembre 2016, toutes les cabines de signalisation d’Infrabel ont basculé vers le nouveau système de gestion du trafic, une révolution digitale. Ce fut un moment excitant ! Car cela marquait l’achèvement d’années de préparation.